Struktura
Průtokové charakteristiky trubkového chladiče oleje jsou olej procházející pláštěm a voda procházející potrubím. Koeficient prostupu tepla na olejové straně vně potrubí je 1/10-1/20 koeficientu prostupu tepla uvnitř potrubí a tepelný odpor je hlavně na olejové straně.
Princip
Toto zařízení mění tradiční příďový separátor na cyklonovou vodicí desku. Hlavní princip spočívá v tom, že chladicí olej prochází pláštěm olejového chladiče a otáčí se spolu s cyklonovou vodicí deskou a při otáčení je olej omýván po obvodu trubky. Konstrukční parametry trubky jsou výsledky několika srovnávacích testů.
Vlastnosti produktu
Ve srovnání s jinými typy chladičů oleje mají trubkové chladiče oleje následující výhody:
1, vysoká účinnost přenosu tepla je 2-3krát vyšší než u deskového chladiče oleje;
2, kompaktní konstrukce, její kompaktnost pro deskový výměník tepla 1-2 krát;
3. Malý odpor oleje: díky použití cyklonové vodicí desky se olej dostává do tangenciálního toku, což přispívá k provozu kapaliny;
4, dlouhá životnost, pohodlná instalace a detekce: tepelná roztažnost trubek výměníku tepla je malá, takže neexistuje žádná běžná expanze trubek výměny tepla, problémy s únikem. Protože se stále jedná o strukturu pláště a trubek, pohodlná instalace a údržba.
Výběr produktů
Tato produktová řada je speciálně navržena pro kondenzační parní turbíny a různé topné parní turbíny v tepelných elektrárnách. Může být také použit pro mazání kotlů, vodních čerpadel, uhelných mlýnů a sacích ventilátorů energetických strojů v průmyslových a důlních podnicích a pro chlazení energetického oleje.
Instalace
1. Příprava před instalací: Před opuštěním továrny musí být chladič oleje otestován hydraulickým tlakem 0,6 mpa. Před instalací by však měla být provedena v souladu s ustanoveními "Technických specifikací pro konstrukci a akceptaci konstrukce elektrické energie" (parní turbína): "Na straně olejového chladiče by měla být provedena vodní tlaková zkouška 1,5násobku pracovního tlaku a po dobu 5 minut by nemělo dojít k úniku. Pokud se provádí tlaková zkouška větrem, tlak by měl být pracovní tlak".
2. Montáž olejového chladiče: (1) Olejový chladič je podepřen na předem připravené podpěře a může spolehlivě plnit požadavky na dynamické a statické zatížení. (2) Protože je oddělovač opěrného oblouku vyměněn za cyklónovou vodicí desku, směr vstupu oleje do chladiče oleje je ve směru hodinových ručiček, neinstalujte opačný směr.
Způsob čištění chladiče trubek je následující:
1. Čištění vodní strany trubkového chladiče
a, k mytí lze použít roztok trichlorethylenu, takže čisticí kapalina v cirkulačním toku chladiče, tlak roztoku není větší než 0,63 MPa, směr toku roztoku je nejlépe opačný než směr toku chladiče oleje. Doba čištění závisí na stavu znečištění. Po opláchnutí přidávejte čistou vodu do čištění, dokud se vizuálně nezkontroluje, zda je odcházející voda čistá.
B. Tetrachlor lze také použít k namáčení, nalití roztoku do chladiče a sledování barvy roztoku po 15 ~ 20 minutách. Pokud je silně zakalený, vyměňte nový roztok a opakujte namáčení, dokud barva roztoku po namočení nebude podobná barvě čistého roztoku, a poté přidávejte čistou vodu do čištění, dokud nebude voda z vody po vizuální kontrole čistá.
C. Není-li v potrubí na straně vody patrná struktura, lze jej vyčistit odpovídajícím kartáčem podle ráže potrubí a poté opláchnout čistou vodou.
2. Hydraulická zkouška se provádí po vyčištění trubkového chladiče. Mezitrubková dutina trubkového chladiče se zkouší na těsnost vodou podle jejího jmenovitého tlaku nebo 1,25násobku pracovního tlaku a tlak se musí udržovat po dobu 30 minut. V místě rozpínání trubky nebo svařování nesmí docházet k úniku. Voda musí být po testu zcela vypuštěna.
3. Zkontrolujte účinek výměny tepla trubkového chladiče. Po ochlazení mazacího oleje chladičem lze obecnou teplotu snížit o 5 ~ 10 ℃ a teplotu chladicí vody lze zvýšit o 3 ~ 5 ℃.
4. Připojovací olejové porty trubkového chladiče se během čištění nesmějí bezdůvodně otevírat a musí být utěsněny přepážkou nebo krytem příruby.
