Funkcí systému chlazení vozu je udržovat vůz v odpovídajícím teplotním rozsahu za všech pracovních podmínek. Chladicí systém automobilu se dělí na chlazení vzduchem a chlazení vodou. Vzduch jako chladicí médium se nazývá vzduchový chladicí systém a chladicí kapalina jako chladicí médium se nazývá vodní chladicí systém. Obvykle se systém vodního chlazení skládá z čerpadla, chladiče, chladicího ventilátoru, termostatu, kompenzační nádoby, vodního pláště v těle motoru a hlavě válců a dalších pomocných zařízení. Mezi nimi je radiátor zodpovědný za chlazení cirkulující vody, jeho vodní potrubí a chladič jsou vyrobeny z hliníku, hliníkové vodní potrubí je vyrobeno do plochého tvaru, chladič je zvlněný, věnujte pozornost výkonu odvodu tepla, směr instalace je kolmý na směr proudění vzduchu, aby bylo dosaženo malého odporu větru a vysoké účinnosti chlazení. Chladicí kapalina proudí uvnitř jádra chladiče a vzduch prochází mimo jádro chladiče. Horká chladicí kapalina se ochlazuje, protože odvádí teplo do vzduchu, a studený vzduch se ohřívá, protože pohlcuje teplo vydávané chladicí kapalinou, takže chladič je výměník tepla.
