Výběr správného uzávěru chladiče může znamenat velký rozdíl
Ne všechny kryty chladičů jsou stejné. Výrazně se liší ve vlastnostech, tvaru a velikosti – proto je velmi důležité vybrat ten správný pro vaše vozidlo.
Všimli jste si, že kryt chladiče neplní svou funkci? Nefunkční uzávěr se může zdát neškodný, ale může způsobit velké poškození vašeho motorového prostoru.
Můžete si všimnout:
unikající chladicí kapalina
praskly nebo praskly hadice chladiče
přehřívání při nižších než obvyklých teplotách
A to je jen pár problémů, které mohou nastat. Takže, co teď děláš? Sestavili jsme následujícího průvodce se vším, co potřebujete vědět o výběru správného krytu chladiče pro vaše vozidlo.
Náš tým v Natradu jsou důvěryhodní australští specialisté na chlazení automobilů. Můžeme vám pomoci s díly a servisem klimatizací, chladičů a veškerých potřeb chlazení vašeho vozidla. Prohlédněte si naši širokou nabídku krytů chladičů online.
Uzávěry chladičů pro tlakové chladicí systémy
Tlakový chladicí systém a tlakový uzávěr chladiče existují již od 40. let 20. století a udržují vozidla v chladu již více než 80 let. Moderní motory mají tendenci vyžadovat vyšší tlakový chladicí systém ve srovnání s jejich dřívějšími protějšky, které zase vyžadují účinnější těsnění, tj. víko chladiče.
Absence uzávěru chladiče ve vašem chladicím systému může mít za následek některé pěkně lepkavé situace, jako například:
neefektivní chlazení
ztráta chladicí kapaliny
přehřívání
Natlakování chladicího systému zvyšuje bod varu jeho chladicí kapaliny, což zvyšuje rozsah provozních teplot chladicí kapaliny a umožňuje jí odolávat vyšším teplotám bez varu.
To zabraňuje poškození motoru přehřátím v důsledku nedostatku chladicí kapaliny a pomáhá udržovat hladký chod chladicího systému. Znamená to také, že výrobci mohou vyrábět motory s vyššími provozními teplotami, což je běžné zejména u výkonných vozidel. Kryt chladiče je důležitou součástí tohoto procesu.
Jaká je funkce víčka chladiče?
Těsnění zajišťované uzávěrem zajišťuje, že chladicí systém vozu zůstává pod tlakem a uzavřený, když chladicí kapalina expanduje.
Krytky chladiče mohou mít několik tvarů a velikostí přizpůsobených chladiči vašeho auta. Různá vozidla mají různé chladicí systémy, které pracují při určitých tlacích. Zajištění toho, aby vše fungovalo hladce, spočívá ve správném krytu chladiče pro vaše konkrétní vozidlo.
Víčko chladiče slouží také k jiným účelům, jako je zabránění vnikání vzduchu do chladicího systému. Pokud se vzduch dostane do systému, může to vést k teplotním špičkám motoru, přehřátí a popraskání/deformování v části motoru, kde je zachycen vzduch.
Nakonec uzávěr chladiče umožňuje, aby se chladicí kapalina dostala do expanzní sběrné nádrže, když se zahřeje, a zvýší se tlak v chladicím systému. Jakmile se motor ochladí, tato chladicí kapalina se vrací z regenerační nádrže zpět do chladicího systému. Nefunkční uzávěr chladiče však nemusí udržet tlak a způsobit přehřátí motoru při nižších než očekávaných teplotách nebo zabránit návratu chladicí kapaliny v expanzní nádrži do motoru.
Je uzávěr chladiče stejný jako uzávěr chladicí kapaliny?
Je důležité si uvědomit, že víčka chladiče a víčka chladicí kapaliny nejsou stejné, i když plní související funkce v chladicím systému vozidla. Víčko chladiče je speciálně navrženo pro chladič a hraje klíčovou roli při regulaci tlaku v chladicím systému. Pomáhá udržovat vhodný tlak ke zvýšení bodu varu chladicí kapaliny, aby se zabránilo přehřátí.
Na druhé straně je uzávěr chladicí kapaliny (přesněji nazývaný uzávěr nádržky chladicí kapaliny) umístěn na nádržce chladicí kapaliny nebo přepadové nádrži. Jeho primární funkcí je udržovat správnou hladinu chladicí kapaliny v systému a umožnit expanzi a kontrakci chladicí kapaliny při kolísání teplot.
Zatímco oba uzávěry řídí chladicí kapalinu a přispívají k účinnosti chladicího systému, slouží odlišným účelům při zachování celkového zdraví a funkčnosti motoru vozidla.
