Mezichladič vzduch-voda je typ mezichladiče, který využívá vodu k chlazení vzduchové náplně přicházející z turbodmychadla nebo kompresoru.
Hlavní výhodou mezichladiče vzduch-voda oproti tradičnímu mezichladiče vzduch-vzduch je to, že může poskytnout mnohem hustší dávku vzduchu do motoru. Výsledkem je vyšší výkon motoru a také zvýšená spotřeba paliva.
Existuje však několik nevýhod použití mezichladiče vzduch-voda. Jedním z nich je, že jsou obecně dražší než tradiční mezichladiče vzduch-vzduch. Další nevýhodou je, že vyžadují neustálý přísun vody, což může být v některých klimatických podmínkách obtížné udržet. A konečně, mezichladiče vzduch-voda může být obtížnější instalovat než tradiční mezichladiče vzduch-vzduch.
Výhody: Díky tomu se dobře hodí pro složité instalace, kde je problémem prostor, proudění vzduchu a délka sání. Voda je při přenosu tepla účinnější než vzduch. Má tedy větší stabilitu, aby byl schopen zvládnout širší rozsah teplot. Nevýhody: Tento systém však vyžaduje přidanou složitost, hmotnost a náklady na radiátor, čerpadlo, vodu a přenosové potrubí. Typickými aplikacemi jsou průmyslové stroje, námořní a zakázkové instalace, které neumožňují snadnou montáž vzduch-vzduch, jako je vozidlo s motorem vzadu. Umístění Vzduch-voda může být namontována kdekoli v motorovém prostoru, pokud je chladič namontován v poloze s dobrým prouděním vzduchu nebo je k němu připojen termoventilátor.
