Netěsnosti
Jedním z nejčastějších problémů radiátorů je netěsnost. K tomu může dojít v důsledku koroze, poškození hadic chladiče nebo vadného uzávěru chladiče. Netěsnosti vedou k poklesu hladiny chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí motoru. Pozorování kaluží chladicí kapaliny pod vaším autem je jasným znamením.
Koroze
V průběhu času mohou radiátory korodovat, zejména pokud nejsou správně udržovány. Koroze může vést k netěsnostem nebo ucpání, což obojí snižuje účinnost radiátoru. Použití správné chladicí směsi je klíčem k prevenci koroze.
Blokády
V chladiči se mohou hromadit usazeniny a nečistoty, což vede k ucpání. To zabraňuje volnému proudění chladicí kapaliny, což snižuje schopnost chladiče chladit motor. Mezi příznaky ucpaného radiátoru patří přehřívání a špatné vytápění kabiny.
Vadný termostat
Termostat řídí průtok chladicí kapaliny. Vadný termostat může zůstat zavřený, což zabrání tomu, aby se chladicí kapalina dostala k chladiči a způsobila přehřátí motoru.
Poškozené ploutve
Žebra na chladiči odvádějí teplo. Pokud jsou ohnuté nebo poškozené, může to snížit schopnost radiátoru odvádět teplo, což vede k přehřívání.
Porucha vodní pumpy
Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu přes motor a chladič. Špatně fungující čerpadlo může vést k nedostatečnému průtoku chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí.
Vzduch v chladicím systému
Vzduchové kapsy v chladicím systému mohou vést k horkým místům v motoru, což ovlivňuje účinnost chladiče.
Nedostatek chladicí kapaliny
Nízké hladiny chladicí kapaliny, ať už v důsledku netěsností nebo zanedbání, mohou vážně ovlivnit výkon chladiče. V případě jakýchkoliv oprav chladicího systému nebo vozidla kontaktujte tým společnosti RM Automotive a co nejdříve se vrátíte na cestu.
