1. Teplota výfukových plynů vypouštěných z motoru je velmi vysoká a vedení tepla přes kompresor zvýší teplotu nasávaného vzduchu. Kromě toho se hustota vzduchu zvýší v procesu stlačování, což nevyhnutelně povede ke zvýšení teploty vzduchu, čímž se ovlivní účinnost nabíjení motoru. Pokud chcete dále zlepšit účinnost nabíjení, je nutné snížit teplotu nasávaného vzduchu. Data ukazují, že při stejném poměru vzduch-palivo lze výkon motoru zvýšit o 3 % až 5 % na každých 10 °C poklesu teploty přeplňovaného vzduchu.
2. Pokud se do spalovací komory dostane nechlazený přeplňovaný vzduch, kromě ovlivnění účinnosti nabíjení motoru může také snadno způsobit příliš vysokou teplotu spalování motoru, což způsobí poruchy, jako je klepání, a zvýší se obsah NOx ve výfukových plynech motoru. Způsobit znečištění ovzduší.
Pro vyřešení nepříznivých vlivů způsobených zvýšením teploty přeplňovaného vzduchu je proto nutné instalovat mezichladič pro snížení teploty nasávaného vzduchu.
