1 Z konstrukčního hlediska: měděná trubka tradičního radiátoru je kruhová konstrukce, zatímco hliníková trubka difuzoru má porézní strukturu, takže kontaktní plocha hliníkové trubky difuzoru je mnohem větší než kontaktní plocha difuzoru. měděná trubka, ale plocha je menší. Proto je kapacita odvodu tepla silnější a spotřeba chladiva může být snížena o 70%, což je vhodnější pro kompaktní konstrukci vozu, a účinnost výměny tepla se výrazně zlepší díky optimalizaci motoru EC.
2. Redukce hluku. Vysoce účinný elektromagnet složený z hliníkové trubky difuzoru v kombinaci s FC motorem dokáže snížit hluk o 50 %. Proto mnoho zemí v zásadě vyžaduje použití hliníkových trubek chladiče pro automobilové klimatizace. Proto ve srovnání se solenoidy vyrobenými z měděných trubek používanými v tradičních ledničkách jsou výhody hliníkových trubek pro difuzory zjevnější.
