1. Metoda odvodu tepla
1.1 Vodní chlazení
Odvod tepla vodním chlazením je jednou z hlavních metod odvodu tepla pro motory v novém energetickém automobilovém průmyslu. Odvádí teplo z motoru do chladicí kapaliny pomocí cirkulačního vodního chladicího systému a uvolňuje teplo do vzduchu přes chladič. Systémy vodního chlazení obvykle zahrnují vodní čerpadla, radiátory, vodní nádrže a další komponenty.
1.2 Chlazení vzduchem
Chlazení vzduchem je další běžnou metodou chlazení. Využívá větru generovaného rotací motoru k odvádění tepla z povrchu motoru pomocí ventilátoru. Systémy chlazení vzduchem jsou poměrně jednoduché a obvykle obsahují pouze základní komponenty, jako jsou ventilátory a chladiče.
2. Porovnání výhod
2.1 Výhody vodního chlazení
Vodní chlazení má následující výhody:
(1) Rovnoměrný odvod tepla, vysoká účinnost odvodu tepla a dobrý efekt odvodu tepla. Systém vodního chlazení může dosáhnout rovnoměrného odvodu tepla celého motoru prostřednictvím systému chlazení cirkulující vody, čímž se zlepší účinnost odvodu tepla a efekt odvodu tepla.
(2) Silná pracovní spolehlivost. Účinek odvodu tepla vodního chladicího systému je stabilní a spolehlivý, není snadno ovlivněn vnějším prostředím a může udržovat relativně stabilní výkon odvodu tepla za různých pracovních podmínek.
(3) Dobrá odolnost proti povětrnostním vlivům a malý dopad na životní prostředí. Systém vodního chlazení má dobrou odolnost proti povětrnostním vlivům, může normálně pracovat v drsných podmínkách prostředí a není snadno ovlivněn extrémními prostředími, jako jsou vysoké a nízké teploty.
(4) Hluk je relativně malý. Systém vodního chlazení produkuje během provozu relativně málo hluku a poskytuje tak lepší jízdní komfort.
2.2 Výhody vzduchového chlazení
Způsob chlazení vzduchem má následující výhody:
(1) Chladicí systém má jednoduchou konstrukci, několik dílů a nízkou celkovou hmotnost. Ve srovnání se systémem chlazení vodou má systém chlazení vzduchem jednodušší konstrukci a vyžaduje méně dílů, což může snížit hmotnost vozidla a zlepšit energetickou účinnost vozidla.
(2) Nízká cena. Díky jednoduché konstrukci vzduchového chladicího systému jsou náklady na požadované materiály a díly relativně nízké, čímž se snižují výrobní náklady celého chladicího systému.
(3) Poprodejní údržba je méně obtížná. Údržba vzduchového chladicího systému je relativně jednoduchá, odstraňování závad a oprava jsou pohodlnější a snižuje se čas a náklady na údržbu a opravy.
3. Porovnání nedostatků
3.1 Nevýhody vodního chlazení
Vodní chlazení má následující nevýhody:
(1) Chladicí systém má složitou strukturu a vysoké požadavky na bezpečnost. Ve srovnání se vzduchovým chlazením je struktura vodního chlazení složitější, vyžaduje více komponent a spojovacích potrubí a má také vyšší bezpečnostní požadavky.
(2) Vysoká cena. Protože součásti a konstrukce požadované pro vodní chladicí systém jsou relativně složité, jsou výrobní náklady relativně vysoké.
(3) Poprodejní údržba je obtížná. Údržba a opravy systému vodního chlazení jsou poměrně těžkopádné a vyžadují profesionální techniky, což zvyšuje obtížnost a náklady na poprodejní údržbu.
3.2 Nevýhody vzduchového chlazení
Způsob odvádění tepla chlazený vzduchem má následující nevýhody:
(1) Nerovnoměrný odvod tepla, nízká účinnost odvodu tepla a špatný efekt odvodu tepla. Protože systém chlazení vzduchem závisí na větru generovaném rotací motoru, je účinek odvodu tepla relativně nestabilní a nemůže dosáhnout rovnoměrného odvodu tepla celého motoru. Účinnost a účinek odvodu tepla jsou relativně nízké.
(2) Špatná provozní spolehlivost. Systém chlazení vzduchu je relativně citlivý na vnější prostředí a je značně ovlivněn extrémními prostředími, jako je vysoká a nízká teplota, a jeho provozní spolehlivost je relativně nízká.
na závěr:
Z komplexního srovnání výhod a nevýhod vodního chlazení a vzduchového chlazení lze vyvodit následující závěry:
V novém energetickém automobilovém průmyslu je vodní chlazení hlavní volbou. Systém vodního chlazení může poskytovat lepší odvod tepla a stabilitu díky svým výhodám rovnoměrného odvodu tepla, vysoké provozní spolehlivosti a dobré odolnosti vůči povětrnostním vlivům a je vhodný pro použití v různých pracovních podmínkách a podmínkách prostředí. Přestože jsou náklady na systémy vodního chlazení vyšší a poprodejní údržba je obtížnější, stále je to první volba pro chladicí systémy v nových energetických vozidlech. Vzduchem chlazená metoda odvodu tepla má také určité aplikační vyhlídky v některých konkrétních aplikačních scénářích díky svým výhodám, jako je jednoduchá konstrukce, nízká cena a snadná údržba.
Trendem budoucího vývoje je další optimalizace systému vodního chlazení, snížení nákladů, zjednodušení konstrukce a zlepšení účinnosti odvodu tepla, aby byly splněny rostoucí potřeby nových energetických vozidel na výkon odvádění tepla. Současně s rozvojem a inovací technologií mohou mít vzduchové chladicí systémy více aplikačních příležitostí v některých speciálních aplikačních oblastech.
