V současných automobilech se často používají hliníkové radiátory a měděné radiátory. Radiátory jsou obvykle vyrobeny z jednoho z těchto materiálů. Kvůli jejich fyzikálním vlastnostem se používá jak měď, tak hliník. Každý materiál má výhody a nevýhody.
Která je pro vás nejlepší?
1. Cenový rozdíl mezi měděnými a hliníkovými radiátory
V současné době tržní cena měděných materiálů výrazně převyšuje cenu hliníkových materiálů. Měděné materiály jsou několikanásobně dražší než hliníkové materiály pouze z hlediska nákladů. V důsledku toho, aby ušetřili peníze, mnoho výrobců a kupujících automobilových chladičů upřednostňuje hliníkové chladiče automobilů.
2. Rozdíl ve svařování mezi měděnými a hliníkovými chladiči automobilů
Pájení se používá ke spojení měděného chladiče automobilu na prodej. Svařovacím médiem je cín, kterého se dosahuje tavením a chlazením cínu, zatímco svařování hliníkových chladičů automobilů je pájení hliníku, které využívá různé teploty tavení různých hliníkových slitin, stejně jako tavení a chlazení samotné hliníkové slitiny. specifickou atmosféru. Hliníkový chladič automobilu nemá žádné přebytečné dopingové komponenty, což zajišťuje konzistentní výkon od začátku do konce.
3. Rozdíl v kapacitě rozptylu tepla mezi měděnými a hliníkovými automobilovými radiátory
Měděné materiály mají relativně vysoký koeficient odvodu tepla. Výrobky z mědi mají proto vyšší schopnost odvádět teplo než výrobky z hliníku. Protože však svařování měděných materiálů je závislé na tavení a ochlazování cínu, na povrchu měděného chladiče chladiče a hlavního plechu visí vrstva slitiny cínu a olova. Ačkoli má měď vyšší koeficient odvodu tepla než hliník, mezi komponenty pro odvod tepla je vrstva slitiny cínu a olova, což má za následek mnohem nižší celkový koeficient rozptylu tepla u měděných automobilových chladičů.
Závěr
Hliník má tu výhodu, že je lehčí o 30 % až 40 %. To je pro závodníka značná výhoda oproti mědi. Pokud jde o korozi, ani jedno nemá výhodu. Měděné jádro chladiče zezelená a rychle se kazí, pokud není chráněno, zejména ve vlhkém prostředí. Výsledkem je, že měděné radiátory byly vždy natřeny, typicky černě. Pokud hliník není chráněn před živly, oxiduje.
Co je lepší, hliník nebo měď? Každý má oproti druhému v různých oblastech výrazné výhody. Které použít ve vašem konkrétním případě, závisí na tom, co je pro vás důležitější. Před rozhodnutím je třeba zvážit hmotnost, vzhled, jedinečnost a cenu. V průběhu let bylo zjištěno, že správně postavený vysoce účinný měděný radiátor bude chladit stejně jako správně postavený hliníkový radiátor.
V neposlední řadě typ vozidla, které řídíte – ať už je to těžký nákladní automobil nebo osobní automobil – určuje ideální chladič pro vás. Například měděno-mosazný chladič funguje dobře se starým autem nebo těžkým nákladním vozidlem, zatímco hliníkový chladič jde daleko pro vaše osobní auto.
