Princip chladiče spočívá ve využití studeného vzduchu ke snížení teploty chladicí kapaliny vycházející z motoru v chladiči. Chladič patří do chladicího systému automobilu. Chladič v systému vodního chlazení motoru se skládá ze tří částí: komory pro přívod vody, komory pro odvod vody, hlavní desky a jádra chladiče. Chladič ochlazuje chladicí kapalinu, která dosáhla vysokých teplot. Chladicí kapalina v chladiči se ochladí, když jsou trubky a žebra chladiče vystaveny proudu vzduchu generovanému chladicím ventilátorem a pohybu vozidla.
Hliník je všestranný a široce používaný kov díky svým jedinečným vlastnostem. díky snadnému obrábění je preferovanou volbou pro různé aplikace. Tažnost a tvárnost tohoto kovu umožňuje jeho vytlačování, válcování a kování do různých forem, včetně trubek a trubek. Široké použití v radiátorech.
Společnost je profesionální výrobou všech druhů přesných hliníkových trubek pro odvod tepla a dílů automobilových chladičů, dílů klimatizačních systémů. Pro podrobnosti nás prosím kontaktujte emailem
Hliníková trubka je druh vysoce pevného tvrdého hliníku, který lze zpevnit tepelným zpracováním. Má střední plasticitu při žíhání, pouze kalení a horký stav a má dobrou svařitelnost bodovým svařováním. Hliníková trubka má tendenci vytvářet mezikrystalové trhliny, když se používá svařování plynem a svařování argonem; Obrobitelnost hliníkové trubky je po kalení a kalení za studena stále dobrá, ale není dobrá v žíhaném stavu. Odolnost proti korozi není vysoká a ke zlepšení odolnosti proti korozi se často používají metody anodické oxidace a lakování. Může být také použit jako formovací materiál.
A:Měděné trubky, také známé jako měděné trubky, jsou lisované a tažené bezešvé trubky.
