Funkcí automobilového chladiče je akumulovat vodu a teplo. Chladič je hlavní součástí chladicího systému, který chrání motor před poškozením způsobeným přehřátím. Princip chladiče spočívá ve využití studeného vzduchu ke snížení teploty chladicí kapaliny z motoru v chladiči. Chladič patří do chladicího systému automobilu a chladič ve vodním chladicím systému motoru se skládá ze tří částí: vstupní komory, výstupní komory, hlavní desky a jádra chladiče. Chladič ochlazuje chladicí kapalinu, která dosáhla vysoké teploty. Když jsou trubky a žebra chladiče vystaveny proudu vzduchu generovanému chladicím ventilátorem a proudu vzduchu generovanému pohybem vozidla, chladicí kapalina v chladiči se ochladí.
Žebro radiátoru je dobře známé žebro pro vedení tepla, které je součástí radiátoru pro odvod tepla. Poté, co horká voda proteče žebrem vodním kanálem, dojde k výměně tepla do žebrové části a následné výměně tepla se vzduchem, čímž se dokončí proces odvodu tepla. Křídlo, je navrženo na plášti chladiče ve tvaru křídla. Obecně se objevují v měděném a hliníkovém kompozitním materiálu radiátoru, hlavně proto, že hliníkový profil je tenký a flexibilní, dobrá funkce odvodu tepla, vhodnější pro výrobu různých tvarů. Křídlo, rozdělené na ploutve a křídla ze dvou částí. Žebra jsou převážně rozmístěna na obou stranách chladiče a na zadní straně chladiče.
Žebro radiátoru je dobře známé žebro pro vedení tepla, které je součástí radiátoru pro odvod tepla. Poté, co horká voda proteče žebrem vodním kanálem, dojde k výměně tepla do žebrové části a následné výměně tepla se vzduchem, čímž se dokončí proces odvodu tepla. Křídlo, je navrženo na plášti chladiče ve tvaru křídla. Obecně se objevují v měděném a hliníkovém kompozitním materiálu radiátoru, hlavně proto, že hliníkový profil je tenký a flexibilní, dobrá funkce odvodu tepla, vhodnější pro výrobu různých tvarů. Křídlo, rozdělené na ploutve a křídla ze dvou částí. Žebra jsou převážně rozmístěna na obou stranách chladiče a na zadní straně chladiče.
Žebro radiátoru je dobře známé žebro pro vedení tepla, které je součástí radiátoru pro odvod tepla. Poté, co horká voda proteče žebrem vodním kanálem, dojde k výměně tepla do žebrové části a následné výměně tepla se vzduchem, čímž se dokončí proces odvodu tepla. Křídlo, je navrženo na plášti chladiče ve tvaru křídla. Obecně se objevují v měděném a hliníkovém kompozitním materiálu radiátoru, hlavně proto, že hliníkový profil je tenký a flexibilní, dobrá funkce odvodu tepla, vhodnější pro výrobu různých tvarů. Křídlo, rozdělené na ploutve a křídla ze dvou částí. Žebra jsou převážně rozmístěna na obou stranách chladiče a na zadní straně chladiče.
A:Radiátorové měděné trubky a hliníkové trubky mají různé vlastnosti a charakteristiky. Při výběru byste se měli rozhodnout, jaký typ radiátorové trubky zvolit podle vlastních potřeb.
Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. je specializovaný a profesionální výrobce radiátorů, mikrokanálových trubic a dalších produktů. Zde vám s potěšením představujeme naši společnost. Specializujeme se na výrobu radiátorových trubek již 12 let. Kromě toho naše továrna prostřednictvím certifikace ISO/TS16949, naše společnost, aby vyhovovala potřebám zákazníků, podle požadavků zákazníků na přizpůsobení otevřené formy, aby vyhovovaly různým modelům zákazníka, pokud existuje poptávka, můžete nás kdykoli kontaktovat!
