Termostat chladiče je ventil, který řídí cestu toku chladicí kapaliny. Jedná se o zařízení pro automatickou regulaci teploty, které obvykle obsahuje součást snímající teplotu, která otevírá a zavírá proudění vzduchu, plynu nebo kapaliny prostřednictvím tepelného roztahování nebo smršťování.
Termostat chladiče automaticky nastavuje množství vody vstupující do chladiče podle teploty chladicí vody a mění rozsah cirkulace vody, aby upravil kapacitu odvodu tepla chladicího systému a zajistil, že motor pracuje ve vhodném teplotním rozsahu. Termostat musí být udržován v dobrém technickém stavu, jinak vážně ovlivní normální chod motoru. Pokud se hlavní ventil termostatu otevře příliš pozdě, dojde k přehřátí motoru; pokud se hlavní ventil otevře příliš brzy, prodlouží se doba zahřívání motoru a teplota motoru bude příliš nízká.
Suma sumárum, úlohou termostatu chladiče je zabránit přechladnutí motoru. Například po normálním chodu motoru může být teplota motoru příliš nízká, pokud není při jízdě v zimě termostat. V tomto okamžiku musí motor dočasně zastavit cirkulaci vody, aby se zajistilo, že teplota motoru příliš neklesne.
Hlavní použitý termostat chladiče je voskový termostat. Když je teplota chladiče nižší než specifikovaná hodnota, rafinovaný parafín v tělese snímače teploty termostatu ztuhne a ventil termostatu se působením pružiny uzavře mezi motorem a chladičem. chladicí kapalina se vrací do motoru přes vodní čerpadlo a provádí malou cirkulaci v motoru. Když teplota chladicí kapaliny dosáhne stanovené hodnoty, parafín se začne tavit a postupně se změní na kapalinu. Objem se zvětšuje a stlačuje gumovou hadici, aby se smršťovala. Když se pryžová hadička smršťuje, vyvíjí tah směrem nahoru na tlačnou tyč a tlačná tyč vyvíjí zpětný tah směrem dolů na ventil, aby se ventil otevřel. V této době prochází chladicí kapalina chladičem a ventilem termostatu a poté proudí zpět do motoru vodním čerpadlem pro velký oběh. Většina termostatů je umístěna ve výstupním potrubí vody hlavy válců. Výhodou je jednoduchá konstrukce a snadné odstranění vzduchových bublin v chladicím systému; nevýhodou je, že se termostat během provozu často otevírá a zavírá, což způsobuje oscilace.
Hlavní funkcí termostatu chladiče je řídit dráhu proudění chladicí kapaliny motoru, aby motor běžel ve vhodném teplotním rozsahu. Jeho pracovní princip je založen na automatickém nastavení teploty chladicí vody, aby se zajistilo odpovídající množství vody vstupující do chladiče, a tím se upravila kapacita odvodu tepla chladicího systému. Termostat udržuje motor v optimálním rozsahu provozních teplot řízením průtoku chladicí kapaliny, aby se dosáhlo optimálního výkonu a chránil motor před nadměrným teplem.
Q1: Zajištění kvality
A1: Proveďte testy předbalení v přísném souladu s průmyslovými standardy.
Q2: Cena a nabídka
A2: Poskytneme vám dobrou nabídku co nejdříve po obdržení vašeho dotazu.
Platební podmínky 3. čtvrtletí
A3: Před hromadnou výrobou je vyžadována 30% záloha a před dodáním je vyžadován 70% zůstatek.
