Umístění automobilového kondenzátoru je uvedeno následovně:
1. Kondenzátor klimatizace automobilu je obecně na přední straně, aby se chladivo v potrubí ochladilo proti větru, když je vůz v provozu.
2. Funkce kondenzátoru spočívá v tom, že vysokoteplotní a vysokotlaké kapalné chladivo z kompresoru se po průchodu kondenzátorem stává středoteplotním a středotlakým chladivem a poté je přiváděno do zásobníku kapaliny dalšího stupně. nebo sušící láhev.
3. Proces průchodu kondenzátorem je velmi účinný proces chlazení. Pokud dojde k poruše kondenzátoru, tlak v potrubí může být nevyvážený. Klimatizace byla mimo provoz.
4. Strukturu kondenzátoru lze chápat jako podobnou jako u radiátoru. Účelem radiátoru je zvětšit kontaktní plochu tak, aby chladivo dosáhlo maximální výměny tepla v co nejmenší poloze, která je stejná jako u radiátoru.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy