Když klimatizace domácnosti ochlazuje, výměník tepla (také známý jako výměník tepla) ve venkovní jednotce se nazývá kondenzátor a výměník tepla ve vnitřní jednotce se nazývá výparník. Proces uvolňování tepla kondenzátoru, který přeměňuje plynný freon o vysoké teplotě a vysokém tlaku na kapalný freon o nízké teplotě a vysokém tlaku výměnou tepla s venkovním vzduchem.
Úvod do produktů
Kondenzátor, tedy venkovní výměník tepla, je vysokotlaké zařízení systému během chlazení (typ tepelného čerpadla je nízkotlaké zařízení během vytápění). Instaluje se mezi výfukový otvor kompresoru a zpomalovací zařízení (kapilára nebo elektronický expanzní ventil). Vysokoteplotní a vysokotlaký plyn (freon) vypouštěný z kompresoru klimatizace vstupuje do kondenzátoru a je chlazen měděnou trubkou a hliníkovou fólií. Klimatizační jednotky jsou vybaveny axiálními chladicími ventilátory, využívajícími chlazení vzduchem, takže chladivo v procesu chlazení a kondenzace, tlak se nemění, teplota se snižuje, z plynu na kapalinu.
Proces změny chladiva v kondenzátoru lze teoreticky považovat za proces izotermické změny. Ve skutečnosti má tři funkce. Jedním z nich je, že vzduch odebírá přehřátou část vysokoteplotního chladicího plynu klimatizace odeslaného kompresorem, čímž se stává suchou a nasycenou párou; Druhým je zkapalnění za podmínek konstantní teploty nasycení; Za třetí, když je teplota vzduchu nižší než kondenzační teplota, zkapalněné chladivo se dále ochladí na stejnou teplotu jako okolní vzduch, aby hrálo chladicí roli.
Způsob údržby
Když kontrolujeme klimatizaci, kontrolujeme hlavně kondenzátor klimatizace, čistíme povrch kondenzátoru. Pokud je příliš mnoho prachu, musíme jej včas vyčistit a také provést profouknutí stlačeným vzduchem. Při kontrole musíme zkontrolovat výkon spínačů a ovládacích prvků, otestovat spolehlivost jejich výkonu a zda nedochází k jevu fluorované klimatizace, pokud je chladivo vozidla nedostatečné, klimatizace ztratí chladicí účinek . Kromě toho je třeba věnovat pozornost tomu, zda nedochází k úniku chladiva. Totéž lze pozorovat také u povrchových dílů kompresoru pro účinné ošetření, zejména na povrchu kompresoru, hadicových a kloubových částech olejové stopy pro včasné ošetření.
Kondenzátory lze podle způsobu chlazení rozdělit do následujících typů:
1. Vodní kondenzátor: Vodní kondenzátor ochlazuje pracovní médium cirkulací vody. Pracovní médium proudí uvnitř kondenzátoru, zatímco vnější voda cirkuluje potrubím kondenzátoru nebo chladicí věží a odebírá teplo. Vodní kondenzátory jsou široce používány v mnoha průmyslových a komerčních oblastech, jako jsou klimatizační systémy, chladicí zařízení atd.
2, vzduchový kondenzátor: Vzduchový kondenzátor využívá přirozenou konvekci nebo nucenou konvekci k distribuci tepla do okolního vzduchu. Obvykle se skládá ze série žeber pro odvod tepla, které zvětšují povrchovou plochu pro zvýšení odvodu tepla. Vzduchové kondenzátory se běžně vyskytují v automobilových motorech, elektrárnách a průmyslových zařízeních.
3. Odpařovací kondenzátor: Odpařovací kondenzátor se obvykle používá v parním cirkulačním systému, ve kterém se teplo přenáší vypařováním a kondenzací. V odpařovacím kondenzátoru je horká pára v kontaktu s chladicím médiem a tím dochází ke kondenzaci páry do kapalného stavu. Tento typ kondenzátoru se běžně používá v chladicích a klimatizačních systémech.
4. Hybridní kondenzátor: Hybridní kondenzátor kombinuje různé způsoby chlazení, obvykle kombinuje vodní chlazení a vzduchové chlazení. Hybridní kondenzátor může například v počáteční fázi použít režim vodního chlazení a poté přepnout do režimu chlazení vzduchem při nižších teplotách. Tento typ kondenzátoru lze flexibilně nastavit za různých pracovních podmínek a zajistit tak vyšší účinnost a výkon.
