Definice, části a principy provozu radiátoru
Definice radiátoru
Chladič je klíčovou součástí chladicího systému motoru. Jeho hlavní úlohou je rozptýlit směs nemrznoucí směsi a vody po žebrech, která uvolňuje část tepla motoru a zároveň nasává chladný vzduch, než bude pokračovat v průchodu zbytkem motoru. Vedle chladiče je vedení, vodní čerpadlo a spojka ventilátoru. Každý z nich hraje jinou roli při napomáhání chladiči udržovat motor v chladu. Přívodní vedení posílá teplou chladicí kapalinu do jádra topení, aby v případě potřeby produkovalo horký vzduch, zatímco vodní čerpadlo posílá chladicí kapalinu do celého motoru. Nejdůležitější je role spojky ventilátoru, která má přivádět více vzduchu do chladiče a pomáhat snižovat teplotu nemrznoucí směsi a vody.
Části a principy činnosti radiátoru
V samotném chladiči má 3 hlavní části, známé jako výstupní a vstupní nádrž, jádro a tlakový uzávěr. Každá z těchto 3 částí hraje v radiátoru svou vlastní roli.
Hlavní úlohou hadice chladiče je připojit motor k chladiči a umožnit průtok chladicí kapaliny příslušnou nádrží. Vstupní nádrž má na starosti vedení horké chladicí kapaliny z motoru do chladiče, aby se ochladila, poté krouží zpět k motoru přes výstupní nádrž.
Poté, co horká chladicí kapalina vstoupí dovnitř, cirkuluje obrovskou kovovou deskou, která obsahuje několik řad tenkých kovových žeber, která pomáhají ochladit příchozí horkou chladicí kapalinu, nazývanou jádro. Poté se vrací do motoru přes výstupní nádrž, jakmile má chladicí kapalina vhodnou teplotu.
Zatímco chladicí kapalina prochází takovým procesem, existuje také tlak nebo víčko chladiče, jehož úlohou je těsně zajistit a utěsnit chladicí systém, aby se zajistilo, že zůstane pod tlakem do určitého bodu. Jakmile dosáhne tohoto bodu, uvolní tlak. Bez tlakového uzávěru by se chladicí kapalina mohla přehřát a způsobit přelití. To způsobí, že radiátor nefunguje efektivně.
Způsoby údržby radiátoru
Stejně jako u ostatních částí vašeho vozidla, i váš chladič bude muset být pravidelně kontrolován a ošetřován. Zde je několik tipů pro údržbu chladiče vašeho vozidla.
· Při kontrole hladiny chladicí kapaliny a chladiče buďte opatrní! Mějte prosím na paměti, že byste nikdy neměli otevírat víčko chladiče nebo víčko konektoru hadice topení, když je motor v chodu, protože horká chladicí kapalina může uniknout a způsobit popáleniny a jiná zranění. Při kontrole chladicí kapaliny vypněte motor a počkejte, až vychladne. Poté pomalu a opatrně otevřete uzávěr tlustým hadříkem.
· Při doplňování hladiny chladicí kapaliny během mrazivého zimního období je zásadní přidat nemrznoucí kapalinu a zajistit, aby odpovídala poměru 5:5. Jinak může v motoru zamrznout studená voda. Přidáním nemrznoucí směsi s chladicí kapalinou navíc můžete zabránit korozi mřížky chladiče nebo souvisejících dílů.
· Abyste zabránili škodlivým částicím nebo erozi rzi, nezapomeňte vyčistit chladič alespoň jednou za 30 000 km nebo 12 měsíců (doporučuje se zkontrolovat uživatelskou příručku).
· Při každé výměně oleje se také doporučuje podívat se na hadice chladiče, abyste zjistili, zda na nich nejsou nějaké viditelné praskliny nebo netěsnosti.
· A konečně, pokud byly na vašem vozidle při instalaci chladiče nebo topení provedeny nějaké elektrické práce, měli byste zkontrolovat, zda tam nejsou nějaké bludné proudy, protože mohou způsobit korozi, která může vést k poruše chladiče.
