Následuje podrobný úvod do chladicího systému nových energetických vozidel:
1. Účel chladicího systému
Bateriový systém nových energetických vozidel musí fungovat v úzkém teplotním rozsahu, což zahrnuje životnost baterie, počet najetých kilometrů a bezpečnostní problémy. Při příliš vysoké teplotě se životnost baterie poškodí a může dokonce hrozit výbuch; při příliš nízké teplotě se hustota energie baterie sníží, což má za následek snížení počtu najetých kilometrů. Proto je velmi důležité udržovat stabilitu provozní teploty baterie. Hlavním účelem systému odvodu tepla je řídit a udržovat provozní teplotu baterie a motoru a odvádět teplo generované baterií a motorem včas, aby byla celková teplota stabilní.
2. Návrh chladicí soustavy
Při návrhu chladicího systému pro nová energetická vozidla je třeba vzít v úvahu následující faktory:
(1) Chladicí plocha: Čím větší je chladicí plocha baterie nebo motoru, tím silnější je schopnost absorbovat tepelnou kapacitu a tím lépe může regulovat teplotu baterie nebo motoru.
(2) Chladicí materiál: Při výběru materiálů je třeba vzít v úvahu faktory, jako je tepelná vodivost, hmotnost a náklady. V současných konstrukcích je většina chladicích materiálů hliník nebo měď, protože oba materiály mají dobrou tepelnou vodivost a vysokou mechanickou pevnost.
(3) Struktura odvodu tepla: Konstrukční návrh systému odvodu tepla musí také zvážit účinnost a bezpečnost odvodu tepla. Běžnější konstrukční návrh nyní používá komponenty, jako jsou desky pro odvod tepla, mřížky pro odvod tepla a vnitřní ventilátory, které odvádějí teplo z baterií nebo motorů.
3. Princip činnosti chladicího systému
Chladicí systém obvykle ochlazuje baterii nebo motor cirkulací chladiva v chladiči. Během procesu cirkulace chladiva musí chladicí systém obvykle zvážit některé další faktory, jako je režim chlazení silným větrem a režim dodávky chladiva. Obecně platí, že oba režimy mohou účinně snížit teplotu baterie nebo motoru, ale konkrétní výběr režimu je třeba určit podle skutečného prostředí použití a potřeb vozidla.
4. Údržba a péče o chladicí systém
Při každodenním používání je třeba chladicí systém nových energetických vozidel kontrolovat a udržovat, aby byl zajištěn jeho normální provoz. Některé poruchy chladicího systému, jako je ucpání olejového potrubí, únik chladiva atd., způsobí přehřátí nebo přechlazení baterie nebo motoru nebo dokonce závažnější problémy, které ovlivní výkon vozu. Proto je také velmi důležitá údržba a péče o chladicí systém.
Stručně řečeno, je třeba věnovat pozornost konstrukci, principu činnosti a údržbě chladicího systému nových energetických vozidel, což se týká nejen výkonu automobilu, ale také životnosti a uživatelské zkušenosti nových energetických vozidel.
