Stroj na ploutve označuje lis na ploutve, který může vyrábět čtvercové ploutve o výšce 10 mm, včetně přímých ploutví, přesazených ploutví a vlnitých ploutví. Mezi aplikace patří: letectví, nízkoteplotní, průmyslové, automobilové.
Naše stroje s válečkovými ploutvemi jsou navrženy a vyrobeny našimi kvalifikovanými techniky v souladu s nejvyššími standardy v oboru. Tyto stroje s válcovými žebry jsou snadno použitelné, vyměnitelné a nákladově efektivní.
Protože má olej tepelnou vodivost a nepřetržitě proudí a cirkuluje v motoru, má chladič oleje chladicí účinek na klikovou skříň motoru, spojku, sestavu ventilu atd. I u vodou chlazeného motoru mohou být chlazeny pouze součásti vodou jsou hlava válců a stěna válců a ostatní části je stále třeba chladit olejovými chladiči. Olejové chladiče se dělí na olejový chladič s trubkovým řemenem a olejový chladič s deskovými žebry atd.
Pečlivě vyrábíme každý olejový chladič talířových žeber, aby byl kompatibilní s vaším systémem, každý produkt je váš systém a každý olejový chladič talířových žeber je pečlivě navržen tak, aby vám poskytoval nejlepší kombinaci přenosu tepla a poklesu tlaku.
Chladič oleje z nerezové oceli se používá hlavně k chlazení mazacího oleje nebo paliva motoru vozidel, strojních zařízení, lodí atd. Hlavním materiálem výrobku jsou kovové materiály, jako je hliník, měď, nerezová ocel, odlitky atd. při svařování nebo montáži jsou kanál na horké straně a kanál na studené straně spojeny a tvoří kompletní výměník tepla.
Správná regulace teploty oleje je nezbytná pro prodloužení a zachování životnosti vysoce výkonných motorů běžného nákladu. Pomocí našeho chladiče oleje zkontrolujte teplotu, která je vhodná pro většinu vozidel a zahrnuje všechny klíčové komponenty. Mohou snížit teplotu oleje a poskytnout další ochranu motoru před znehodnocením oleje.
