hliníkový radiátor Výrobci

Při pohledu na hliníkové role a hliníkové plechy je jediným rozdílem tloušťka. Hliníkový plech je jakýkoli hliníkový plech silnější než hliníková fólie, ale méně než 6 mm. Hliníkový plech je vyroben z plochého hliníkového svitku, lze jej řezat na různé velikosti.

Když je teplota vody vozidla zjištěna jako vysoká, nemůže pokračovat v jízdě. Za normálních okolností nadměrná teplota motoru zhorší opotřebení různých součástí, jako je prasknutí vodního potrubí, netěsnost chladiče, tahání válce atd. A dokonce i vážné sešrotování motoru. Proto, když se majitel auta setká s takovou situací, nesmí si vzít nahodilinu. Lze jej zvládnout následujícími způsoby:

Naše továrna je certifikována ISO/TS16949. Rozhodně jsme schopni Vám nabídnout kvalitní produkty a konkurenceschopné ceny.

Olej je zdrojem podpory života vašeho motoru, ale pokud jde o chlazení oleje, je to oblast, která je často opomíjena. Tady je důvod, proč je to špatný nápad... Existuje mnoho viskozit kapalin procházejících automobilem, ať už jde o chlazení, mazání nebo obojí. Vzhledem k tomu, že spalovací motory jsou účinné pouze kolem 33 procent, zbylých 67 procent je obecně promarněno tepelnou energií a hlukem, které se všechny musí tak či onak rozptýlit do okolí. Olej je bezpochyby nejdůležitější kapalinou obsaženou v autě. Pouhé množství pohyblivých částí se nevyhnutelně přenáší do tuny tření, které při kontaktu kov na kov může extrémně opotřebovat součásti. K mazání těchto pohyblivých částí se proto používá olej, který naopak sbírá velké množství tepla.

Klimatizační systémy jsou nezbytné pro udržení komfortního vnitřního prostředí, zejména v oblastech s extrémními teplotami. Jednou z klíčových součástí těchto systémů je potrubí, které vede klimatizovaný vzduch po celém vnitřním prostředí. Mezi různými materiály používanými pro potrubí je hliník oblíbený díky svým jedinečným vlastnostem. Tento článek prozkoumá různé typy hliníkových potrubí používaných v klimatizačních systémech, jejich výhody a proč jsou preferovány.