hliníkový radiátor Výrobci

Olej je zdrojem podpory života vašeho motoru, ale pokud jde o chlazení oleje, je to oblast, která je často opomíjena. Tady je důvod, proč je to špatný nápad... Existuje mnoho viskozit kapalin procházejících automobilem, ať už jde o chlazení, mazání nebo obojí. Vzhledem k tomu, že spalovací motory jsou účinné pouze kolem 33 procent, zbylých 67 procent je obecně promarněno tepelnou energií a hlukem, které se všechny musí tak či onak rozptýlit do okolí. Olej je bezpochyby nejdůležitější kapalinou obsaženou v autě. Pouhé množství pohyblivých částí se nevyhnutelně přenáší do tuny tření, které při kontaktu kov na kov může extrémně opotřebovat součásti. K mazání těchto pohyblivých částí se proto používá olej, který naopak sbírá velké množství tepla.

Žebro radiátoru je dobře známé žebro pro vedení tepla, které je součástí radiátoru pro odvod tepla. Poté, co horká voda proteče žebrem vodním kanálem, dojde k výměně tepla do žebrové části a následné výměně tepla se vzduchem, čímž se dokončí proces odvodu tepla. Křídlo, je navrženo na plášti chladiče ve tvaru křídla. Obecně se objevují v měděném a hliníkovém kompozitním materiálu radiátoru, hlavně proto, že hliníkový profil je tenký a flexibilní, dobrá funkce odvodu tepla, vhodnější pro výrobu různých tvarů. Křídlo, rozdělené na ploutve a křídla ze dvou částí. Žebra jsou převážně rozmístěna na obou stranách chladiče a na zadní straně chladiče.

Chladiče oleje s vrstveným jádrem kapaliny do kapaliny (LCOC) účinně a ekonomicky snižují vysoké teploty oleje, převodového oleje a paliva v dnešních vozidlech. K dispozici jsou samostatné chladiče a řešení tepelného managementu. Typické aplikace zahrnují komerční a speciální vozidla, zemědělství, stavebnictví a průmyslová zařízení.

Známky a příznaky, že máte netěsný radiátor Netěsný chladič je běžný automobilový problém, který vás může nechat v dilematu, zda je bezpečné vyrazit na silnici nebo zda riskujete další poškození vašeho vozidla. V tomto článku prozkoumáme faktory, které je třeba zvážit, a potenciální důsledky a poskytneme návod, jak dočasně jezdit na krátké vzdálenosti s únikem chladiče nebo zda je nejlepší zastavit na bezpečném místě a zavolat pomoc. Bezpečnost, životnost vozidla a praktická řešení jsou nejdůležitějšími faktory při řešení tohoto problému a všechny jsou zohledněny v našich níže uvedených návrzích.

Existují hlavně čtyři typy konstrukce kondenzátoru: Plášťový a trubkový kondenzátor Deskový kondenzátor Kondenzační věž Kondenzátorová skupina

Úlohou vodní nádrže automobilu je především ochlazovat a ohřívat motor vozidla, aby se udržela vhodná pracovní teplota motoru, zabránilo se přehřátí motoru a dosáhlo se účelu ochrany motoru