hliníkový radiátor Výrobci

Tato pec pro kontinuální pájení používá vysokoteplotní ohřev k nepřetržitému pájení kovových výrobků za podmínky, že se jako atmosféra použije amoniak a vodík rozložený v peci na rozklad kapalného amoniaku. Protože v peci existuje ochrana proti vodíku, mohou být kovové výrobky redukovány za podmínek vysoké teploty v peci. Výrobky pro svařování mohou dosáhnout hladkosti a jasu. Pájené obrobky zahrnují obrobky na bázi železa, obrobky na bázi mědi a obrobky z nerezové oceli.

Naše společnost poskytuje různé specifikace slitin tenkých hliníkových pásů a šířek. Mezi běžné slitiny o tloušťce 0,2 - 3 mm patří 1 řada (1100, 1060, 1070 atd.), 3 řady (3003, 3004, 3A21, 3005, 3105 atd.) A řady 5 (5052, 5082), 5083 , 5086 atd.), Řada 8 (8011 atd.). Normální šířka je 12-1800 mm a k dispozici jsou také nestandardní velikosti.

Jsme Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd., zaměřujeme se na výzkum, vývoj a export hliníkových chladičů převodového oleje, chladiče, mezichladiče, hliníkových žeber výměníku tepla, hliníkových jader výměníků, tlumičů motocyklů a motocyklů. Radiátory a související produkty. Naše výměníky tepla pokrývají stavební stroje \ dieselové motory \ dieselové generátory \ automobily \ motocykly \ vzduchové kompresory \ větrné elektrárny \ lodě \ hydraulická zařízení \ nákladní auta \ elektrobusy \ ropná pole a mnoho dalších aspektů. Můžeme vám poskytnout OEM velkého množství produktů s vaším designem a značkou. Poprodejní náhradní díly lze také přizpůsobit.

Hliníkový vzduchový chladicí kondenzátor využívá vzduch jako chladicí médium a zvýšení teploty vzduchu odebírá kondenzační teplo. V chladicím systému jsou výparník, kondenzátor, kompresor a škrticí ventil čtyři základní části v chladicím systému. chladicí systém. Obecným principem chlazení kondenzátoru je nasávání kompresoru do nižšího tlaku z výparníku. Pracovní médium pára, a pak stlačit páru s nižším tlakem kompresoru na páru s vyšším tlakem, takže objem páry se sníží a tlak se zvýší, takže se tlak zvýší a poté se pošle do kondenzátoru, kde zkondenzuje na kapalinu s vyšším tlakem, po přiškrcení škrticí klapkou se stane kapalnou s nižším tlakem a poté se pošle do výparníku, kde absorbuje teplo a odpaří se na páru s nižším tlakem, aby bylo dosaženo účelu chladicího cyklu

Nechlazený plnicí vzduch vstupuje do spalovací komory, což ovlivňuje účinnost nabíjení motoru. Rovněž to způsobí, že teplota spalování motoru bude příliš vysoká a způsobí klepání a další poruchy. Proto je mezichladič velmi důležitý. Mezichladič je obvykle umístěn pod přední částí vozu. Také známý jako univerzální mezichladič přední montáže.

Společnost Nanjing Majestic Company vyrábí vysoce kvalitní hliníkové harmonikové trubice Majestice®. Již více než 12 let se zaměřujeme na výrobu trubic pro radiátory. Jsme jedním z největších výrobců v Číně. V případě potřeby hliníkových plochých trubek nás můžete kdykoli kontaktovat.