Kulaté trubky Výrobci

Kupte si trubku chladiče, hliníkový mezichladič, univerzální chladič oleje z naší továrny. Prostřednictvím výzkumu a vývoje produktů systému výměny tepla jsme získali bohaté zkušenosti a navrhli a vyrobili jsme produkty pro mnoho různých aplikací. Naším cílem je dosáhnout maximální spokojenosti zákazníků a dodržovat nejnovější etické standardy, což nám umožnilo úspěšně dosáhnout nových výšin.

Související produkty

Horké produkty

Chladič oleje pro motocykl
Náš chladič oleje pro motocykl lze vyrobit v plném rozsahu podle požadavků zákazníka. Je vyroben z plně odolného a tlustého vysoce kvalitního hliníku s dobrou odolností proti korozi a odvodem tepla. A můžeme podporovat malé dávkové objednávky. Vítejte na dotaz.
Plastová nádrž na automobilový díl chladiče
Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd je průkopníkem v tomto odvětví tím, že poskytuje nejkvalitnější sestavy chladičů Majestice®, jako jsou mezichladiče, chladiče, kondenzátory a také příslušenství chladičů, jako je plastová nádrž na automobilový chladič, základní desky a další. Díky našim odborným znalostem jsme vždy byli lídry v oboru, takže naše role posílila, abychom uspokojili různorodé potřeby našich významných klientů.
Role z hliníkové fólie
role z hliníkové fólie lze použít v různých strukturách pro výměnu tepla a základní funkcí těchto struktur je efektivní přenos tepla. Žebrovanou fólii lze také použít ve výparnících a kondenzátorech ve většině bytových, automobilových a komerčních klimatizačních zařízení. Kromě toho se tento druh fólie používá také ve zvlhčovačích, odvlhčovačích, různých typech soklových ohřívačů a jiných zařízeních.
Hliníkový pásek
Naše společnost poskytuje různé specifikace hliníkových pásových slitin a šířek. Mezi běžné slitiny o tloušťce 0,2-3 mm patří 1 série (1100, 1060, 1070 atd.), 3 série (3003, 3004, 3A21, 3005, 3105 atd.) a 5 série (5052, 5082), 5083 , 5086 atd.), 8 sérií (8011 atd.). Normální šířka je 12-1800 mm, dostupné jsou i nestandardní velikosti.
Hliníková trubka bez vnitřních zubů
čtvercová hliníková trubka bez vnitřních zubů Typ opláštění: jednovrstvý obkladový materiál, dvouvrstvý obkladVrstva obkladu: 4045, 4343, 7072 antikorozně-korozní vrstva, lze přidat zinekProces: vysokofrekvenční svařování, tažení za studena
Chladič kapalinou chlazení energetické baterie
Napájecí baterie nových energetických vozidel je klíčovou součástí, která poskytuje zdroj energie pro vozidlo a je nejdůležitějším systémem ve vozidle. S neustálým vývojem odlehčené technologie se výrazně snižuje celková hmotnost karoserie vozidla, což může výrazně zlepšit odolnost nových energetických vozidel. Hliníková slitina se stále více používá v automobilech díky své nízké hustotě a nízké hmotnosti.

Související blog
Recenze

Přečtěte si o deskových výměnících tepla
Vznik deskových výměníků tepla zvýšil účinnost výměny tepla výměníků tepla na novou úroveň. Zároveň mají deskové výměníky tepla výhody malých rozměrů, nízké hmotnosti a zvládnou více než dvě média. V současné době jsou deskové výměníky tepla široce používány v ropném, chemickém průmyslu, zpracování zemního plynu a dalších průmyslových odvětvích
Co je chladič auta
Rozdíl mezi odpařováním a kondenzátorem autoklimatizace
Úloha a princip chladiče automobilu
V současnosti jsou elektrické radiátory obvykle vyrobeny ze slitiny hliníku. Vodní potrubí a chladič jsou většinou vyrobeny z hliníku. Hliníková vodní trubka je vyrobena do plochého tvaru s vlnitým chladičem.
Automobilový kondenzátor
Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd. je specializovaná a profesionální výroba všech druhů mezichladičů, olejových chladičů, chladičů a dalších produktů společnosti, zde vám s potěšením představujeme naši společnost. Naše modely jsou na trhu relativně kompletní, mohou splnit různé modelové požadavky zákazníků, pokud existuje poptávka, můžete nás kdykoli kontaktovat! V té době vám poskytneme podrobnější představení a produkty pro zajištění kvality!
Jedno z nejmodernějších zařízení pro výměnu tepla: deskový výměník tepla
Deskové výměníky tepla se obvykle skládají z přepážek, žeber, těsnění a vodicích lopatek. Žebra, vodicí lopatky a těsnění jsou umístěny mezi dvěma sousedními přepážkami, aby vytvořily sendvič, nazývaný kanál. Takové sendviče se skládají na sebe podle různých tekutin a pájejí se do celku, aby vytvořily deskový svazek, který je jádrem deskového výměníku tepla.