Než se naučíte používat zastavovací únik chladiče, musíte najít zdroj úniku. Existuje mnoho oblastí vašeho radiátoru, které by mohly být prasklé, takže nalezení netěsnosti může nějakou dobu trvat. Zaparkujte vozidlo a počkejte, až motor zcela vychladne. Otevřete kapotu a počkejte až několik hodin, než motor zcela vychladne. Chladiče jsou tlakové systémy, takže před otevřením systému nebo prací v motorovém prostoru buďte extrémně opatrní.
Opravy chladičů automobilů mohou být jednoduché, pokud je únik dostatečně malý na to, aby jej bylo možné opravit speciálním tmelem na chladiče automobilu. Tato tekutina obsahuje neželezná vlákna a aktivní látky, které mohou ucpat vlasové praskliny a dírky.
všechny typy automobilových chladičů jsou navrženy tak, aby vyhovovaly specifickým požadavkům vozidla a potřebám chlazení. Zde jsou některé z běžných typů automobilových chladičů:
Chladič pracuje v tandemu s ostatními součástmi chladicího systému. Když váš motor běží, generuje teplo. Toto teplo je absorbováno chladicí kapalinou, speciální kapalinou, která pak cirkuluje motorem. Horká chladicí kapalina je následně čerpána do chladiče, kde protéká tenkými kovovými žebry. Tato žebra umožňují unikání tepla, k čemuž přispívá vzduch, který proudí chladičem, když se vůz pohybuje. Ochlazená kapalina je poté recirkulována zpět do motoru a cyklus pokračuje.
Existují dva různé typy radiátorů: crossflow a downflow. V chladiči s příčným průtokem tvoří chladicí trubky a žebra jádro, které je na každé straně obklopeno vertikálními nádržemi. S pomocí vašeho vodního čerpadla se chladicí kapalina pohybuje vodorovně přes jádro od vstupu k výstupu. V horní a spodní části sestupného radiátoru jsou dvě horizontální nádrže. Vstupem přes horní část chladiče prochází chladicí kapalina svisle jádrem a opouští spodní výstup. Protože chladicí kapalina proudí shora dolů, gravitace pomáhá vodnímu čerpadlu pohybovat chladicí kapalinou chladičem rychleji.
Časté běhání do autodílny může být k vzteku. Co může být horší? Uvíznutí na kraji silnice s přehřátým vozidlem! Nic netlumí radostnou plavbu tak, jako pára vycházející z kapoty nebo zápach horké chladicí kapaliny rozstřikující se po celém motorovém prostoru. Kromě toho, co způsobuje tyto potíže? Přehřívání a poruchy motoru nebo zbytečný a častý servis motoru je nepopiratelně způsoben vadnými nebo zastaralými chladiči.
