Trubka z hliníkové slitiny Výrobci

Autodíly pro hliníkové cívky lze použít v různých teplosměnných konstrukcích a základní funkcí těchto konstrukcí je efektivní přenos tepla. Hliníkové spirály lze použít v různých teplosměnných konstrukcích a základní funkcí těchto konstrukcí je efektivní přenos tepla.

Jako jeden z největších výrobců trubek v Číně jsou naše vysokofrekvenční trubky chladiče oleje vyráběny s vysokou přesností a extrémně nízkými tolerancemi, aby splňovaly specifické požadavky zákazníků, a vysokofrekvenční trubky chladiče oleje různých velikostí a tvarů mohou být vyrobeny z různých slitin. A poskytněte výběr katalogu nebo vlastní velikost.

Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd. se zaměřuje na řešení problémů s výměnou tepla a chladicími systémy, poskytuje hliníkové materiály pro výměníky tepla pro automobilový průmysl a klimatizační průmysl, specializuje se na výrobu různých přesných chladicích hliníkových trubek, sestav chladičů a klimatizací systémové komponenty. Společnost vychází vstříc neustále se měnícím potřebám zákazníků, poskytuje zákazníkům vysoce kvalitní produkty a dobré služby za konkurenceschopné ceny a pomáhá zákazníkům zvyšovat jejich konkurenceschopnost. Spokojenost zákazníka je konečným cílem veškeré naší práce.

Nanjing Majestic je jedním z největších výrobců a vývozců vysoce výkonných chladicích produktů v Číně, založený v roce 2007 a sídlící v Nanjing v provincii Jiangsu v Číně. Navrhujeme a vyrábíme všechny druhy hliníkových trubek, jako jsou vysokofrekvenční svařované radiátorové trubky, hliníkové vícekanálové trubky, bezešvé hliníkové trubky, kompozitní hliníkové trubky.ect. Bez ohledu na velikost projektu nebo výzvu poskytujeme bezkonkurenční spokojenost zákazníků prostřednictvím flexibilního designu produktu zaměřeného na zákazníka, vynikající kvality produktu a rychlého dodání.

Protože má olej tepelnou vodivost a nepřetržitě proudí a cirkuluje v motoru, má chladič oleje chladicí účinek na klikovou skříň motoru, spojku, sestavu ventilu atd. I u vodou chlazeného motoru mohou být chlazeny pouze součásti vodou jsou hlava válců a stěna válců a ostatní části je stále třeba chladit olejovými chladiči. Olejové chladiče se dělí na olejový chladič s trubkovým řemenem a olejový chladič s deskovými žebry atd.

Skládaná trubka chladiče je vyrobena z tenkých deskových válců procesem tváření ve více krocích, takže se tenká deska postupně stává tvarem „B“. Trubky typu B mají určité výhody - zejména pokud jde o pevnost. Přeložené konce trubicového plátu jsou pájeny natvrdo do trubice, která tvoří velmi silný most mezi stěnami. To vede k vyššímu tlaku při roztržení.