Hliníková trubka Výrobci

Jsme Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd., zaměřujeme se na výzkum, vývoj a export hliníkových chladičů převodového oleje, chladiče, mezichladiče, hliníkových žeber výměníku tepla, hliníkových jader výměníků, tlumičů motocyklů a motocyklů. Radiátory a související produkty. Naše výměníky tepla pokrývají stavební stroje \ dieselové motory \ dieselové generátory \ automobily \ motocykly \ vzduchové kompresory \ větrné elektrárny \ lodě \ hydraulická zařízení \ nákladní auta \ elektrobusy \ ropná pole a mnoho dalších aspektů. Můžeme vám poskytnout OEM velkého množství produktů s vaším designem a značkou. Poprodejní náhradní díly lze také přizpůsobit.

Majestátní hliníkové radiátory Nanjing s plastovou nádrží vyrobenou z vysoce kvalitní hliníkové slitiny a plastovou nádrží. Máme mnoho návrhů a katalogů, které si můžete vybrat. Také, pokud máte OEM číslo nebo výkres pro požadovaný radiátor ,. můžeme také vyrobit podle vašich požadavků. Před hromadnou objednávkou může být podpora vzorku a malé objednávky pro kontrolu kvality. Stručně řečeno, zavázali jsme se poskytovat zákazníkům kvalitní výrobky a upřímné služby. Těšíme se na spolupráci.

Hliníkový vzduchový chladicí kondenzátor využívá vzduch jako chladicí médium a zvýšení teploty vzduchu odebírá kondenzační teplo. V chladicím systému jsou výparník, kondenzátor, kompresor a škrticí ventil čtyři základní části v chladicím systému. chladicí systém. Obecným principem chlazení kondenzátoru je nasávání kompresoru do nižšího tlaku z výparníku. Pracovní médium pára, a pak stlačit páru s nižším tlakem kompresoru na páru s vyšším tlakem, takže objem páry se sníží a tlak se zvýší, takže se tlak zvýší a poté se pošle do kondenzátoru, kde zkondenzuje na kapalinu s vyšším tlakem, po přiškrcení škrticí klapkou se stane kapalnou s nižším tlakem a poté se pošle do výparníku, kde absorbuje teplo a odpaří se na páru s nižším tlakem, aby bylo dosaženo účelu chladicího cyklu

Vysoce kvalitní hliníková obdélníková svařovaná mezichladičová trubka Majestice® China používaná jako součást mezichladiče, což je zařízení pro výměnu tepla vzduch-vzduch nebo vzduch-kapalina používané u přeplňovaných a přeplňovaných (nuceně indukčních) spalovacích motorů ke zlepšení jejich objemového účinnost zvýšením hustoty nasávaného vzduchu pomocí izochorického chlazení.

Termostat chladiče je ventil, který řídí cestu toku chladicí kapaliny. Jedná se o zařízení pro automatickou regulaci teploty, které obvykle obsahuje součást snímající teplotu, která otevírá a zavírá proudění vzduchu, plynu nebo kapaliny prostřednictvím tepelného roztahování nebo smršťování.

Nechlazený plnicí vzduch vstupuje do spalovací komory, což ovlivňuje účinnost nabíjení motoru. Rovněž to způsobí, že teplota spalování motoru bude příliš vysoká a způsobí klepání a další poruchy. Proto je mezichladič velmi důležitý. Mezichladič je obvykle umístěn pod přední částí vozu. Také známý jako univerzální mezichladič přední montáže.