produkty
Domov > produkty > Vysokofrekvenční neobalovaná hliníková trubka chladiče

Vysokofrekvenční neobalovaná hliníková trubka chladiče Výrobci

Kupte si trubku chladiče, hliníkový mezichladič, univerzální chladič oleje z naší továrny. Prostřednictvím výzkumu a vývoje produktů systému výměny tepla jsme získali bohaté zkušenosti a navrhli a vyrobili jsme produkty pro mnoho různých aplikací. Naším cílem je dosáhnout maximální spokojenosti zákazníků a dodržovat nejnovější etické standardy, což nám umožnilo úspěšně dosáhnout nových výšin.

Související produkty

Horké produkty

  • Vysoce výkonná hliníková trubice Harmonica

    Vysoce výkonná hliníková trubice Harmonica

    Vítejte v nákupu vysoce výkonné hliníkové trubice pro harmoniku s vysokou kvalitou od Majestic. Hliníková trubice pro harmoniku získala své jméno, protože její průřez připomíná harmoniku.
  • Hliníkové žebro

    Hliníkové žebro

    Hliníkovým žebrem se rozumí hliníkové fólie připevněné k povrchu zařízení pro rozptyl tepla, expandované nebo svařované, a obvykle se používají pro zařízení pro výměnu teploty v chladicích výparnících nebo jiných elektrických zařízeních.
  • Hliníkový vzduchový chladicí kondenzátor

    Hliníkový vzduchový chladicí kondenzátor

    Hliníkový vzduchový chladicí kondenzátor využívá vzduch jako chladicí médium a zvýšení teploty vzduchu odebírá kondenzační teplo. V chladicím systému jsou výparník, kondenzátor, kompresor a škrticí ventil čtyři základní části v chladicím systému. chladicí systém. Obecným principem chlazení kondenzátoru je nasávání kompresoru do nižšího tlaku z výparníku. Pracovní médium pára, a pak stlačit páru s nižším tlakem kompresoru na páru s vyšším tlakem, takže objem páry se sníží a tlak se zvýší, takže se tlak zvýší a poté se pošle do kondenzátoru, kde zkondenzuje na kapalinu s vyšším tlakem, po přiškrcení škrticí klapkou se stane kapalnou s nižším tlakem a poté se pošle do výparníku, kde absorbuje teplo a odpaří se na páru s nižším tlakem, aby bylo dosaženo účelu chladicího cyklu
  • Vytlačené trubky chladiče

    Vytlačené trubky chladiče

    Většina hliníkových trubek na trhu se vyrábí vytlačováním. Při výrobě extrudovaných trubek chladiče se používají krátké kulaté tyče, procesy s vysokou teplotou a pomalé vytlačování. Zejména musí být řízeny "tři teploty". Hliníkové tyče, vytlačovací válce a formy musí být udržovány čisté. Doba a teplota stárnutí jsou založeny na stěně trubice. Tloušťka a velikost průměru trubky by měly být odpovídajícím způsobem upraveny.
  • Vysokofrekvenční trubice chladiče oleje

    Vysokofrekvenční trubice chladiče oleje

    Jako jeden z největších výrobců trubek v Číně jsou naše vysokofrekvenční trubky chladiče oleje vyráběny s vysokou přesností a extrémně nízkými tolerancemi, aby splňovaly specifické požadavky zákazníků, a vysokofrekvenční trubky chladiče oleje různých velikostí a tvarů mohou být vyrobeny z různých slitin. A poskytněte výběr katalogu nebo vlastní velikost.
  • Plochá trubka chladiče

    Plochá trubka chladiče

    Standardní ploché radiátorové trubky jsou na jedné straně švem svařeny - složené trubky jsou spojeny dohromady během procesu pájení.
  • Související blog
  • Recenze

  • Jak vybrat materiál radiátoru?

    Tuto otázku lze ve skutečnosti položit také takto: Který druh materiálu má lepší výkon pro automobilové radiátory? Abychom mohli odpovědět na tuto otázku, musíme nejprve pochopit, jaké faktory ovlivňují výkon chladičů automobilů?

  • Jaký je rozdíl mezi eloxováním a galvanickým pokovováním v povrchové úpravě hliníkového radiátoru?

    anodická oxidace je elektrochemická oxidace kovů nebo slitin; Galvanické pokovování je proces, při kterém se kovové ionty ukládají z elektrolytu na povrch materiálu za vzniku kovového povlaku.

  • Jak funguje intercooler?

  • Co je dobré přeplňované auto, které bylo přestavěno ze studeného motoru?

    Mezichladič je výměník tepla používaný k chlazení plynu po stlačení. Mezichladiče se často vyskytují v přeplňovaných motorech a používají se také ve vzduchových kompresorech, klimatizacích, chladicích a plynových turbínách. Intercooler je určen k chlazení. Chlazení může řídit detonaci, snížit tepelné zatížení pístu, zvýšit výkon, zvýšit platformu točivého momentu, snížit spotřebu paliva a snížit emise dusíku a kyslíku. Mnoho hráčů na turbo auta přejde na mezichlazení. Někteří lidé říkají, že se jim nezdál výkon po úpravě lepší, jiní tvrdí, že zpoždění turba je po úpravě větší. Proč je to? S těmito otázkami na mysli, pojďme zadat hlavní text...

  • Jak elektrické auto odvádí teplo?

    Jak elektromobil odvádí teplo Elektromobily vytvářejí během provozu teplo a teplo je třeba odvádět pomocí odvodu tepla, aby byl zajištěn normální provoz a bezpečnost elektrických vozidel. Jak tedy elektromobily odvádějí teplo?

  • Jak se vypořádat s korozními skvrnami na povrchu hliníkové slitiny?

    Slitina hliníku nemá žádnou povrchovou úpravu, aby vytvářela korozní body, v první řadě je třeba použít metody k odstranění povrchových korozních bodů.

Odeslat dotaz