Pokud jste někdy byli v obchodě s díly, pravděpodobně jste si všimli asi milionu víček chladičů. I když je to částečně způsobeno tím, že OEM výrobci nepoužívají standardní velikost uzávěru (asijská auta mají například velmi malé uzávěry), existuje také rozdíl v odlehčení tlaku. Teplo znamená tlak a váš chladicí systém má limit, kolik tlaku může obsahovat; to je místo, kde odvzdušňuje pojistný ventil uzávěru, aby vyčistil přebytečný tlak. Když z pod kapoty vytéká pára, je to odvětrávání uzávěru.
