Žebro radiátoru je dobře známé žebro pro vedení tepla, které je součástí radiátoru pro odvod tepla. Poté, co horká voda proteče žebrem vodním kanálem, dojde k výměně tepla do žebrové části a následné výměně tepla se vzduchem, čímž se dokončí proces odvodu tepla. Křídlo, je navrženo na plášti chladiče ve tvaru křídla. Obecně se objevují v měděném a hliníkovém kompozitním materiálu radiátoru, hlavně proto, že hliníkový profil je tenký a flexibilní, dobrá funkce odvodu tepla, vhodnější pro výrobu různých tvarů. Křídlo, rozdělené na ploutve a křídla ze dvou částí. Žebra jsou převážně rozmístěna na obou stranách chladiče a na zadní straně chladiče.
Žebro radiátoru je dobře známé žebro pro vedení tepla, které je součástí radiátoru pro odvod tepla. Poté, co horká voda proteče žebrem vodním kanálem, dojde k výměně tepla do žebrové části a následné výměně tepla se vzduchem, čímž se dokončí proces odvodu tepla. Křídlo, je navrženo na plášti chladiče ve tvaru křídla. Obecně se objevují v měděném a hliníkovém kompozitním materiálu radiátoru, hlavně proto, že hliníkový profil je tenký a flexibilní, dobrá funkce odvodu tepla, vhodnější pro výrobu různých tvarů. Křídlo, rozdělené na ploutve a křídla ze dvou částí. Žebra jsou převážně rozmístěna na obou stranách chladiče a na zadní straně chladiče.
A:Radiátorové měděné trubky a hliníkové trubky mají různé vlastnosti a charakteristiky. Při výběru byste se měli rozhodnout, jaký typ radiátorové trubky zvolit podle vlastních potřeb.
Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. je specializovaný a profesionální výrobce radiátorů, mikrokanálových trubic a dalších produktů. Zde vám s potěšením představujeme naši společnost. Specializujeme se na výrobu radiátorových trubek již 12 let. Kromě toho naše továrna prostřednictvím certifikace ISO/TS16949, naše společnost, aby vyhovovala potřebám zákazníků, podle požadavků zákazníků na přizpůsobení otevřené formy, aby vyhovovaly různým modelům zákazníka, pokud existuje poptávka, můžete nás kdykoli kontaktovat!
Princip chladiče spočívá ve využití studeného vzduchu ke snížení teploty chladicí kapaliny vycházející z motoru v chladiči. Chladič patří do chladicího systému automobilu. Chladič v systému vodního chlazení motoru se skládá ze tří částí: komory pro přívod vody, komory pro odvod vody, hlavní desky a jádra chladiče. Chladič ochlazuje chladicí kapalinu, která dosáhla vysokých teplot. Chladicí kapalina v chladiči se ochladí, když jsou trubky a žebra chladiče vystaveny proudu vzduchu generovanému chladicím ventilátorem a pohybu vozidla.
Hliník je všestranný a široce používaný kov díky svým jedinečným vlastnostem. díky snadnému obrábění je preferovanou volbou pro různé aplikace. Tažnost a tvárnost tohoto kovu umožňuje jeho vytlačování, válcování a kování do různých forem, včetně trubek a trubek. Široké použití v radiátorech.
