hliníkový radiátor Výrobci

Kupte si trubku chladiče, hliníkový mezichladič, univerzální chladič oleje z naší továrny. Prostřednictvím výzkumu a vývoje produktů systému výměny tepla jsme získali bohaté zkušenosti a navrhli a vyrobili jsme produkty pro mnoho různých aplikací. Naším cílem je dosáhnout maximální spokojenosti zákazníků a dodržovat nejnovější etické standardy, což nám umožnilo úspěšně dosáhnout nových výšin.

Související produkty

Horké produkty

Autodíly Radiátor Surovina Hliníkové cívky
Hliníkové cívky ze surového materiálu chladiče automobilových dílů lze použít v různých strukturách výměny tepla a základní funkcí těchto struktur je efektivní přenos tepla. Hliníkové spirály lze použít v různých teplosměnných konstrukcích a základní funkcí těchto konstrukcí je efektivní přenos tepla.
Hliníkový vzduchový chladicí kondenzátor
Hliníkový vzduchový chladicí kondenzátor využívá vzduch jako chladicí médium a zvýšení teploty vzduchu odebírá kondenzační teplo. V chladicím systému jsou výparník, kondenzátor, kompresor a škrticí ventil čtyři základní části v chladicím systému. chladicí systém. Obecným principem chlazení kondenzátoru je nasávání kompresoru do nižšího tlaku z výparníku. Pracovní médium pára, a pak stlačit páru s nižším tlakem kompresoru na páru s vyšším tlakem, takže objem páry se sníží a tlak se zvýší, takže se tlak zvýší a poté se pošle do kondenzátoru, kde zkondenzuje na kapalinu s vyšším tlakem, po přiškrcení škrticí klapkou se stane kapalnou s nižším tlakem a poté se pošle do výparníku, kde absorbuje teplo a odpaří se na páru s nižším tlakem, aby bylo dosaženo účelu chladicího cyklu
Hliníková plochá trubka chladiče
Hliníková plochá trubka chladiče se týká ploché hliníkové trubky aplikované na chladič. Radiátor vyrobený z hliníkové ploché trubky zabírá malý prostor, je lehký, snadno se instaluje a udržuje, má dobrý výkon v tlakovém ložisku a lze jej použít pro různá tepelná média.
Ruční stroj na řezání trubek
Vyrábíme nejen hliníkové trubky a hliníkové materiály a další příslušenství pro radiátory, ale poskytujeme zákazníkům také stroje na výrobu trubek, ruční řezací stroj trubek, automatický řezací stroj trubek atd., Jejichž cílem je vyřešit problémy výroby zákazníků. Máme profesionální technický tým, který může poskytovat profesionální technické služby a vysoce kvalitní produkt. V případě potřeby nás můžete kdykoli kontaktovat.
Stroj na testování úniku vzduchu
Na trhu existuje mnoho značek zařízení na zkoušení úniku vzduchu, tak jak bychom si měli vybrat stroj na zkoušení úniku vzduchu? Který stroj na zkoušku těsnosti vzduchu je dobrý? Ve skutečnosti je pro mnoho zákazníků tento problém velmi zřejmý při výběru stroje na zkoušku úniku vzduchu. Následuje souhrn shrnutí znalostí o výkonu testeru úniku.
Stroj na výrobu trubek
Stroj na výrobu trubek, který dodáváme, může řezat ploché trubky různých tvarů, poskytuje nejvhodnější způsob výroby a zavádí nepřetržitý nepřetržitý způsob výroby. Je zajištěno, že deprese ploché trubky způsobená rázovou silou řezu je řízena v rámci minimálního přípustného limitu. Je zaručena stabilita, uniformita a účinnost produktu. Nová metoda výroby navíc řídí ohýbání a kroucení ploché trubky v nejmenším rozsahu chyb, což zvyšuje přesnost ploché trubky.

Související blog
Recenze

Nová technologie chlazení energetických vozidel: srovnání vodního a vzduchového chlazení
S rychlým vývojem nových energetických vozidel se technologie odvodu tepla stala jedním z klíčových faktorů pro zlepšení výkonu a spolehlivosti elektrických vozidel. Vodní chlazení a chlazení vzduchem jsou dva hlavní způsoby chlazení. Tento článek je podrobně porovná a analyzuje, aby čtenářům pomohl pochopit jejich výhody a nevýhody a lépe porozumět návrhu a optimalizaci nových chladicích systémů energetických vozidel.
Nové energetické vozidlo
Nový systém chlazení energetických vozidel: „Přímé chlazení + vodní chlazení“ se stane hlavním směrem vývoje (obrázek)
Systém odvodu tepla v novém energetickém bateriovém bloku může ochladit nový energetický bateriový zdroj. Existují tři způsoby, jak odvádět teplo pro nové energetické baterie: chlazení vzduchem, chlazení vodou a přímé chlazení. V režimu chlazení vzduchem využívá systém odvodu tepla přirozený vítr nebo ventilátory k chlazení baterie vlastním výparníkem vozu; v režimu vodního chlazení je chladič obecně spojen se systémem chladicího cyklu, aby odváděl teplo z baterie přes chladivo; v režimu přímého chlazení využívá systém odvodu tepla principu latentního tepla z vypařování chladiva k vytvoření klimatizačního systému ve vozidle nebo systému baterie a instalaci výparníku klimatizačního systému do systému baterie. Chladivo se odpařuje ve výparníku a rychle a efektivně odebírá teplo bateriovému systému, čímž dokončuje chlazení bateriového systému.
Co je Intercooler?
Mezichladiče se obvykle vyskytují u vozů vybavených turbodmychadly. Protože mezichladič je vlastně nosná část turbodmychadla a jeho funkcí je zlepšit účinnost ventilace motoru turbodmychadla.
Jaká je funkce chladiče automobilu
Funkcí automobilového chladiče je akumulovat vodu a teplo. Chladič je hlavní součástí chladicího systému, který chrání motor před poškozením způsobeným přehřátím. Princip chladiče spočívá ve využití studeného vzduchu ke snížení teploty chladicí kapaliny z motoru v chladiči. Chladič patří do chladicího systému automobilu a chladič ve vodním chladicím systému motoru se skládá ze tří částí: vstupní komory, výstupní komory, hlavní desky a jádra chladiče. Chladič ochlazuje chladicí kapalinu, která dosáhla vysoké teploty. Když jsou trubky a žebra chladiče vystaveny proudu vzduchu generovanému chladicím ventilátorem a proudu vzduchu generovanému pohybem vozidla, chladicí kapalina v chladiči se ochladí.
Přečtěte si o deskových výměnících tepla
Vznik deskových výměníků tepla zvýšil účinnost výměny tepla výměníků tepla na novou úroveň. Zároveň mají deskové výměníky tepla výhody malých rozměrů, nízké hmotnosti a zvládnou více než dvě média. V současné době jsou deskové výměníky tepla široce používány v ropném, chemickém průmyslu, zpracování zemního plynu a dalších průmyslových odvětvích