Hliníková slitina je široce používána v různých svařovaných konstrukčních výrobcích díky své nízké hmotnosti, vysoké pevnosti, dobré odolnosti proti korozi, nemagnetické, dobré tvarovatelnosti a dobrému výkonu při nízkých teplotách. Ke svařování se místo materiálu ocelového plechu používá hliníková slitina a hmotnost konstrukce může být snížena o více než 50%. Hliník a slitiny hliníku se proto kromě širokého použití v letectví, kosmonautice a elektrotechnice stále častěji používají také v petrochemickém průmyslu.
Hliníková slitina je slitina na bázi hliníku s přidaným určitým množstvím dalších legujících prvků. Patří mezi lehké kovové materiály.
Vzduchem chlazený mezichladič je instalován společně s chladičem vodní nádrže. Instaluje se před motor pro chlazení sacím ventilátorem a ventilací vozu. Špatné chlazení mezichladiče povede k nedostatečnému výkonu motoru a zvýšení spotřeby paliva. Proto by měl být pravidelně Kontrolujte a udržujte mezichladič. Způsob údržby je následující:
Existují tři běžné montážní polohy: přední montáž, horní montáž a boční montáž.
Auto mezichladič je obecně vyroben z hliníkové slitiny. Podle různých chladicích médií lze běžné mezichladiče rozdělit na dva typy: vzduchem chlazené a vodou chlazené.
Auto Intercooler je chladicí zařízení běžně používané v různých průmyslových odvětvích, jako je elektroenergetika, hutnictví, chemický průmysl, těžební průmysl, automobilový průmysl, lehký průmysl a těžký průmysl. Použitím mezichladiče lze dosáhnout výměny tepla mezi dvěma tekutými médii s určitým teplotním rozdílem, čímž se dosáhne účinku snížení teploty horkého vzduchu a zajištění správného využití vzduchu.
